電磁流量計(jì)體統(tǒng)的特性，從系統(tǒng)配置提升層面探討電磁流量計(jì)的干撓來原，如磁感應(yīng)藕合、靜電感應(yīng)是自動化電磁流量計(jì)造成干撓噪音的關(guān)鍵來原。在磁感應(yīng)留量傳感器中，因?yàn)閮呻姌O的引線處在電感元件電場中，當(dāng)變速器接電源后，在引線的合閉電路內(nèi)就造成了感應(yīng)電動勢。這類電磁干擾累加到測定訊號中，危害了體統(tǒng)的運(yùn)作。各類勵(lì)磁方法造成會產(chǎn)生不一樣的干擾信號難題。直流勵(lì)磁方式易產(chǎn)生極化干擾，交流勵(lì)磁方式易產(chǎn)生正交干擾（90度干擾）、同相干擾（即工頻干擾）等。

正交干撓指得在相位上與留量訊號相距90度的干撓。開封電磁流量傳感器采用交流勵(lì)磁方式時(shí)，要造成1個(gè)電感元件的電場，而由電極、引出線、被測物質(zhì)和轉(zhuǎn)化器的鍵入集成運(yùn)放所構(gòu)成的合閉電路，正處在干撓電感元件電場中，合閉電路并不是與傳感器的電感元件電場造成的磁場徹底平形，常會有一小部分電感元件的磁場越過該合閉電路，進(jìn)而在電路內(nèi)造成1個(gè)干撓電動勢，在電磁流量計(jì)中，從傳感器和轉(zhuǎn)換器兩部位采取有效，來清除或抑止90°干撓。

電磁流量計(jì)同相干擾工頻干擾或共模干擾，指得在同一剎那出現(xiàn)在變送器的2個(gè)電極上，而且幅值和相位都同樣的電磁干擾。當(dāng)留量為臨時(shí)，即被測液體失去平衡時(shí)，所測出的同堅(jiān)信號也是同相電磁干擾。電磁流量計(jì)針對同相干撓，抑止的方式較多。在變送器層面，將電極和勵(lì)磁電感在平面圖形樣子、規(guī)格及其技術(shù)參數(shù)上做得平衡對應(yīng)點(diǎn)，并各自嚴(yán)苛屏弊，以降低電極與勵(lì)磁電感中間的分布電容危害。