電動(dòng)閥門(mén)控制電路如圖13-10所示。

電路工作原理

狀態(tài)選擇

當(dāng)電路處于熱備用狀態(tài)時(shí)，可以通過(guò)選擇 SA1、SA2 的開(kāi)關(guān)位置確定主電路受控或不受控。當(dāng)SA1(SA2)位于左邊時(shí)，KM1(KM2)的線圈退出運(yùn)行；當(dāng)SA1(SA2)位于右邊時(shí)，KM1 (KM2)的線圈投入運(yùn)行。當(dāng)SA1(SA2)位于左邊時(shí)，信號(hào)指示燈點(diǎn)亮，操作人員或檢修人員可以利用這一擋檢查控制電路是否得電；當(dāng)SA1(SA2)位于右邊時(shí)，信號(hào)指示燈不亮，只有在啟動(dòng)閥門(mén)電動(dòng)機(jī)后，信號(hào)指示燈HL1、HL2(HL3、HL4)才會(huì)閃爍發(fā)光。

閥門(mén)開(kāi)啟

合上電源開(kāi)關(guān)QF，將選擇開(kāi)關(guān)SA1置于右邊，按下SB1(或SB2)，電流依次經(jīng)過(guò)V11→SB1(或SB2)→KM2的接點(diǎn)(2—3)→KM1線圈→SQ2→SA1→KH的接點(diǎn)(7—9)→KM3的接點(diǎn)(9—10)→SB5→W11，KM1線圈得動(dòng)作并自鎖，閥門(mén)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，打開(kāi)閥門(mén)。在KM1的接點(diǎn)(5—6)接通后，閃光開(kāi)關(guān)S1工作，紅燈HL1和綠燈HL2作閃光指示。當(dāng)閥門(mén)開(kāi)到極限位置時(shí)，SQ2斷開(kāi)，KM1的線圈失電，其主觸頭復(fù)位，閥門(mén)電動(dòng)機(jī)的電源被斷開(kāi)，閥門(mén)電動(dòng)機(jī)停止工作。

閥門(mén)關(guān)閉

將選擇開(kāi)關(guān)SA2置于右邊，按下SB3(或SB4)，電流依次經(jīng)過(guò)V11→SB3(或SB4)→KM1的接點(diǎn)(13—14)→KM2線圈→SQ1→SA2→KH的接點(diǎn)(7—9)→KM3的接點(diǎn)(9—10)→SB5→W11，KM2線圈得吸合并自鎖，閥門(mén)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉閥門(mén)。在KM2的接點(diǎn)(12—15)接通后，閃光開(kāi)關(guān)S2工作，紅燈HL3和綠燈HL4作閃光指示。當(dāng)閥門(mén)關(guān)到極限位置時(shí)，位置開(kāi)關(guān)SQ1斷開(kāi)，KM2的線圈失電，其主觸頭復(fù)位，閥門(mén)電動(dòng)機(jī)的電源被斷開(kāi)，閥門(mén)電動(dòng)機(jī)停止工作。

手動(dòng)定位

在閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中，可隨時(shí)按下停機(jī)按鈕SB5，其常閉接點(diǎn)斷開(kāi)，使KM1或KM2的線圈失電釋放，電動(dòng)機(jī)失電。同時(shí)，SB5的常開(kāi)接點(diǎn)(19—W11)閉合，KM3線圈得電吸合，其接點(diǎn)(9—10)斷開(kāi)，防止KM1或KM2誤動(dòng)作，KM3的主觸頭閉合，使橋式整流器的輸出和電容器的儲(chǔ)能同時(shí)作用于電動(dòng)機(jī)的繞組，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使電動(dòng)機(jī)瞬時(shí)停轉(zhuǎn)。這樣，可以使閥門(mén)準(zhǔn)確無(wú)誤地按要求停到指定的位置。

注意事項(xiàng)

圖中可變電位器 RP 起限流作用，通過(guò)調(diào)整 RP 可獲得制動(dòng)電流，通常能耗制動(dòng)電流取4.5A。圖中電解電容器可按照閥門(mén)電動(dòng)機(jī)的功率選用，如果閥門(mén)電動(dòng)機(jī)的功率在2kW以下，可選用100～200μF的電容器；如果閥門(mén)電動(dòng)機(jī)的功率在2～5.5kW之間，可選用400μF左右的電容器。電容器的耐壓在600V以上。